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Honda Civic FK8 Type R Catback Max Racing Exhaust System Best Sound No Drone 4
ग्लासपैक का प्रवाह

Max Racing Exhaust ग्लासपैक गुंजयमान यंत्र

डिजाइन के माध्यम से सीधे सबसे कम प्रतिबंध के साथ मूल उच्च प्रदर्शन गुंजयमान यंत्र। हार्सपावर को अधिकतम करें, गहरे टोन को रंबल और आक्रामक आवाज़ प्रदान करता है।

कारों और ट्रकों के लिए उपयुक्त है।

विशेषताएं और लाभ

• स्ट्रेट-थ्रू डिज़ाइन।
• 100% वेल्डेड निर्माण।
• धातुई रंग में लेपित।
• पाइप आकार और बाधक प्रकार की विविधता।
• अधिकतम स्थापना लचीलापन के लिए प्रतिवर्ती डिजाइन।

आंतरिक चकरा देने वाला


ग्लासपैक बाधक

ऑटो / मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एन / ए इंजन:

  • इनलेट 1.75 1.0 → 1.6L से XNUMXL
  • इनलेट 2 let → 1.7L से 2.0L
  • इनलेट 2.2 let ”→ 2.1L से 2.4L
  • इनलेट 2.5 let → 2.5L से 4.6L
  • इनलेट 3 let → 4.6L ऊपर।

ऑटो / मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ टर्बोचार्ज्ड इंजन:

  • इनलेट 1.75 1.0 → 1.2L से XNUMXL
  • इनलेट 2 let → 1.3L से 1.6L
  • इनलेट 2.2 let → 1.7L से 1.9L
  • इनलेट 2.5 let → 2.0L से 3.5L
  • इनलेट 3 let → 3.6L ऊपर या हमसे संपर्क करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एफएक्यू)

  1. छिद्रित बाधक और लौवर वाले बाधक के बीच अंतर क्या है?
    • छिद्रित बाफ़ल सबसे आम बाफ़ल में से एक है जो लगभग हर निकास मफलर और गुंजयमान यंत्र में पाया जा सकता है, यह सबसे कम प्रतिबंध वायु प्रवाह बाफ़ल में से एक है जिसका उपयोग अवांछित शोर को कम करने के लिए किया जाता है।
    • लौवरेड बैफल को निकास कक्ष में अधिक निकास गैसों / प्रवाह की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो निकास शोर को बहुत कम करेगा और अवांछित ध्वनि आवृत्ति तरंगों को रद्द कर देगा।
  • मूल्य सीमा: RM168.00 से RM252.00 तक
    विकल्प चुनो इस उत्पाद के कई प्रकार हैं। विकल्प उत्पाद पृष्ठ पर चुने जा सकते हैं

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दुनिया भर में शिपिंग उपलब्ध है

कस्टम घोषणा सेवा शामिल है।

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अंतर्राष्ट्रीय वारंटी

उपयोग के देश में पेश किया गया

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