बीएसडब्ल्यू सीरीज राउंड रेज़ोनेटर

कम प्रतिबंध वाले स्ट्रेट-थ्रू डिज़ाइन के साथ गोल उच्च-प्रदर्शन अनुनादक। अधिकतम अश्वशक्ति और ध्वनि स्तर में कमी और गहरी टोन बास रंबल ध्वनियां प्रदान करता है। उच्च गुणवत्ता वाले स्टेनलेस स्टील पैक के साथ अत्यधिक स्थायित्व। 1000 सेल्सियस डिग्री तक उपयोग का सामना करें।

विशेषताएं और लाभ

• अत्यधिक लंबे समय तक चलने वाला.
• 1000 डिग्री सेल्सियस तक सहन करें.
• ड्राई डीप टोन एग्जॉस्ट साउंड और ड्रोन रिडक्शन।
• अधिकांश निकास ड्रोन ध्वनि तरंग को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
• 100% वेल्डेड निर्माण।
• पॉलिश स्टेनलेस स्टील फिनिशिंग
• बहुत कम निकास बैकप्रेशर स्तर।
• NA इंजन और टर्बो इंजन उपयोग के लिए संगत
• स्वचालित, सीवीटी, डीएसजी, डीसीटी मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स वाली कारों के लिए संगत।
• निकास प्रणाली में उत्प्रेरक कनवर्टर के साथ और उसके बिना उपयोग किया जा सकता है।
• सीधे पाइप की तुलना में निकास ध्वनि स्तर 5-10% कम हो गया।

ऑटो/मैन्युअल/सीवीटी ट्रांसमिशन (स्टॉक ईसीयू, सिंगल आउटलेट) के साथ नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन:

• इनलेट 1.5 X → 0.8L (800cc) से 1.2L (1200cc)
• इनलेट 1.75 X → 1.3L (1300cc) से 1.6L (1600cc)
• इनलेट 2 let → 1.7L (1700cc) से 2.0L (2000cc)
• इनलेट 2.25 let ”→ 2.1L (2100cc) से 2.5L (2500cc)
• इनलेट 2.5″ → 2.6L (2600cc) से 3.0L (3000cc)

भारी संशोधन सेटअप के लिए, कृपया अधिक सहायता के लिए हमारी टीम से संपर्क करें।

ऑटो/मैन्युअल/सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ टर्बोचार्ज्ड इंजन (स्टॉक ईसीयू, सिंगल आउटलेट):

• इनलेट 2″ → 1.0L (1000cc) से 1.2L (1200cc)
• इनलेट 2.25 X → 1.3L (1300cc) से 1.8L (1800cc)
• इनलेट 2.5 let → 1.9L (1900cc) से 2.5L (2500cc)

ऑटो/मैनुअल/सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ टर्बोचार्ज्ड इंजन (ट्यूनेड ईसीयू, सिंगल आउटलेट):

• इनलेट 2″ → 1.0L (1000cc) से 1.2L (1200cc)
• इनलेट 2.25 X → 1.3L (1300cc) से 1.4L (1400cc)
• इनलेट 2.5 let → 1.5L (1800cc) से 2.0L (2000cc)

भारी संशोधनों (अपसाइज़ टर्बो) सेटअप के लिए, कृपया अधिक सहायता के लिए हमारी टीम से संपर्क करें।