Max Racing बीएलआर 35X12 स्ट्रेट फ्लो राउंड चैंबर टाइप रेज़ोनेटर - बॉडी की लंबाई 12 इंच

RM280.00

RSI Max Racing बीएलआर टेक्नोलॉजी एग्जॉस्ट रेज़ोनेटर एक उच्च-प्रदर्शन वाला स्ट्रेट-थ्रू रेज़ोनेटर है जिसे बेहतर प्रतिक्रिया प्रदान करने, हॉर्स पावर को अधिकतम करने और अत्यधिक तेज़ ध्वनि स्तर उत्पन्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कम बूस्ट स्थितियों के दौरान टर्बो-लैग को कम करने में भी सक्षम है।

बीएलआर टेक्नोलॉजी रेज़ोनेटर उच्च गुणवत्ता वाले स्टेनलेस स्टील से बना है और इसमें एक अद्वितीय डिज़ाइन है जो अधिकतम वायु प्रवाह की अनुमति देता है। अधिकतम इंस्टॉलेशन लचीलेपन के लिए यह पूरी तरह से प्रतिवर्ती भी है।

बीएलआर टेक्नोलॉजी रेज़ोनेटर सीधे पाइप प्रेमियों के लिए एकदम सही है जो एग्जॉस्ट बैकप्रेशर खोए बिना आक्रामक ध्वनि की तलाश में हैं। यह मानक कारों और ईसीयू अपग्रेड वाली कारों के साथ भी संगत है।

यह 12″ मॉडल विशेष रूप से सीमित रेज़ोनेटर डिब्बों वाले वाहनों के लिए है, सामान्य कार मॉडल के लिए, कृपया देखें 15″ मॉडल. बेहतर निकास प्रवाह अनुकूलन के साथ।

Max Racing बीएलआर 35X12 स्ट्रेट फ्लो राउंड चैंबर टाइप रेज़ोनेटर - बॉडी की लंबाई 12 इंच RM280.00
  • मलेशिया, पेनांग मुख्यालय से दुनिया भर में सीधी आपूर्ति।
  • कस्टम घोषणा सेवाओं सहित दुनिया भर में डोर टू डोर शिपिंग।
  • 128-बिट एसएसएल सुरक्षा और उन्नत एन्क्रिप्शन के साथ सुरक्षित चेकआउट की गारंटी।
R4509 AX

Max Racing Exhaust बीएलआर सीरीज

RSI Max Racing बीएलआर टेक्नोलॉजी एग्जॉस्ट रेज़ोनेटर एक उच्च-प्रदर्शन वाला स्ट्रेट-थ्रू रेज़ोनेटर है जिसे बेहतर प्रतिक्रिया प्रदान करने, हॉर्स पावर को अधिकतम करने और अत्यधिक तेज़ ध्वनि स्तर उत्पन्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कम बूस्ट स्थितियों के दौरान टर्बो-लैग को कम करने में भी सक्षम है।

बीएलआर टेक्नोलॉजी रेज़ोनेटर उच्च गुणवत्ता वाले स्टेनलेस स्टील से बना है और इसमें एक अद्वितीय डिज़ाइन है जो अधिकतम वायु प्रवाह की अनुमति देता है। अधिकतम इंस्टॉलेशन लचीलेपन के लिए यह पूरी तरह से प्रतिवर्ती भी है।

बीएलआर टेक्नोलॉजी रेज़ोनेटर सीधे पाइप प्रेमियों के लिए एकदम सही है जो बैकप्रेशर खोए बिना आक्रामक ध्वनि की तलाश में हैं। यह मानक कारों और ईसीयू अपग्रेड वाली कारों के साथ भी संगत है।

विशेषताएं और लाभ

  • अधिकतम वायु प्रवाह के लिए स्ट्रेट-थ्रू डिज़ाइन।
  • प्रदर्शन, प्रतिक्रियाशीलता और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करता है।
  • एक सीधे पाइप की तरह अत्यधिक तेज़ निकास ध्वनि स्तर उत्पन्न करता है।
  • कम बूस्ट स्थितियों के दौरान टर्बो-लैग को कम करता है।
  • उच्च गुणवत्ता वाले स्टेनलेस स्टील से बना है।
  • अधिकतम स्थापना लचीलेपन के लिए पूरी तरह से प्रतिवर्ती।
  • मानक कारों और ईसीयू अपग्रेड वाली कारों के साथ संगत।
  • NA इंजन और टर्बो इंजन उपयोग के लिए संगत।
  • ऑटो, सीवीटी, डीएसजी और डीसीटी मैनुअल गियरबॉक्स वाले वाहनों के लिए संगत।
  • उत्प्रेरक कनवर्टर/डीपीएफ फिल्टर के साथ और उसके बिना निकास प्रणाली के साथ उपयोग किया जा सकता है।
  • निकास ध्वनि स्तर 1-10% बढ़ाएँ।
बीएलआर फ्लो

मैनुअल के साथ नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन:

  • इनलेट 2 let → 1.6L (1600cc) से 2.0L (2000cc)
  • इनलेट 2.25 let ”→ 2.1L (2100cc) से 2.5L (2500cc)
  • इनलेट 2.5″ → 2.6L (2600cc) से 3.0L (3000cc)

ऑटो/मैन्युअल/सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ टर्बोचार्ज्ड इंजन (स्टॉक ईसीयू, सिंगल आउटलेट):

  • इनलेट 2″ → 0.8L (800cc) से 1.1L (1100cc)
  • इनलेट 2.25 X → 1.2L (1200cc) से 1.8L (1800cc)
  • इनलेट 2.5 let → 1.9L (1900cc) से 2.5L (2500cc)

ऑटो/मैनुअल/सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ टर्बोचार्ज्ड इंजन (ट्यूनेड ईसीयू, सिंगल आउटलेट):

  • इनलेट 2″ → 0.8L (800cc) से 1.1L (1100cc)
  • इनलेट 2.25 X → 1.2L (1200cc) से 1.4L (1400cc)
  • इनलेट 2.5 let → 1.5L (1800cc) से 2.0L (2000cc)

हम क्यों?

• 20 साल की विशेषज्ञता प्रदर्शन कार निकास में विकास, उत्पादन और आपूर्ति। अप करने के लिए 7000+ मॉडल हर हालत में अलग-अलग कारों के लिए विकसित किए गए थे। निर्माता-से-उपभोक्ता दुकानदारों को मिलता है सबसे सटीक जानकारी तक सीधी पहुंच और समर्थन।

यदि आप एक एग्जॉस्ट रेज़ोनेटर या मफलर की तलाश में हैं, तो हम गर्व से कहते हैं हमारे पास सभी प्रवाह, प्रकार और आकार हैं जो आपकी कार के प्रदर्शन के उन्नयन का समर्थन कर सकता है आपकी व्यक्तिगत पसंद के आधार पर.

खरगोशों का जंगल

गोदाम

तैयार स्टॉक आइटम

2 कार्य दिवसों में प्रक्रिया से शिपमेंट तक।

उत्पादन का कार्यक्रम

बैकडोर आइटम

पुष्टि किए गए ऑर्डर को उत्पादन के लिए निर्धारित किया जाएगा और 7-14 कार्य दिवसों में भेज दिया जाएगा।

कृपया अपने आदेश की प्रतीक्षा करते समय धैर्य रखें।

बाहर भेजना

आप कहाँ से जहाज करते हैं?

सभी शिपमेंट तैयार किए जाते हैं और पिनांग, मलेशिया से भेजे जाते हैं।

कच्चा> स्केच> शिल्प> इंजीनियर> प्रदर्शन

वर्ल्ड वाइड अंतर्राष्ट्रीय डोर टू डोर डिलीवरी सीधे . से Max Racing पिनांग, मलेशिया में स्थित मुख्यालय।
(कस्टम घोषणा सेवाएं शामिल हैं)
Max Racing कार मालिकों को प्राप्त करने का विकल्प प्रदान करता है Max Racing उत्पादों को किसी भी तरह से आप सुविधाजनक महसूस करते हैं। या तो हमसे सीधे www.maxracing.co के माध्यम से या हमारे अधिकृत डीलरों से खरीदारी करें!

किसी भी प्लेटफॉर्म से खरीदे गए कार मालिकों को तब अपने खरीदे गए सामान को इंस्टॉल करना होगा। अपनी स्थापना सेवाओं के लिए या तो हमारी अधिकृत कार्यशालाओं या किसी स्थानीय निकास कार्यशालाओं का पता लगाएं।

(स्थानीय कार्यशाला उद्धरण के आधार पर श्रम शुल्क)
कार्यशालाओं कार के मालिक आधुनिक आपूर्ति श्रृंखला
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उन्हें किसी भी स्थानीय निकास कार्यशाला में आसानी से स्थापित करें Max Racing Exhaust केवल साधारण वेल्डिंग सेवाओं के साथ, किसी भी स्थानीय निकास कार्यशाला में निकास भागों को आसानी से स्थापित किया जा सकता है। सेवन प्रणाली के लिए, वे प्लग एंड प्ले हैं। cdn_helper cdn_helper

अतिरिक्त सूचना

सामग्री: कोई चयन नहीं

शरीर का आकार: कोई चयन नहीं

,

लंबाई: कोई चयन नहीं

प्रवाह श्रृंखला: कोई चयन नहीं

इंजन के प्रकार: कोई चयन नहीं

,

इनलेट का आकार: कोई चयन नहीं

, , ,

बाफ़ल सामग्री: कोई चयन नहीं

ब्रांड: कोई चयन नहीं

निकास बैकप्रेशर स्तर (1~5): कोई चयन नहीं

1 - बहुत कम निकास बैकप्रेशर

ध्वनि - स्तर: कोई चयन नहीं

बहुत ऊँचा

ट्रांसमिशन के साथ कार के अनुकूल: कोई चयन नहीं

स्वचालित ट्रांसमिशन (एटी), लगातार परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी), डायरेक्ट-शिफ्ट गियरबॉक्स (डीएसजी), डुअल-क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी), मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी)

निकास ध्वनि में कमी: कोई चयन नहीं

कोई कटौती नहीं, 1-10% की बढ़ोतरी

उत्प्रेरक परिवर्तक: कोई चयन नहीं

कैटेलिटिक कन्वर्टर के उपयोग के साथ, कैटेलिटिक कन्वर्टर के बिना

विन्यास: कोई चयन नहीं

कॉन्फ़िग सेटअप: कोई चयन नहीं

1 अंदर - 1 बाहर

बनाना आदर्श साल
ऑडी टीटी MK2
ऑडी टीटी MK3
ऑडी टीटी आरएस
बीएमडब्ल्यू E90 318i
बीएमडब्ल्यू E90 320i
बीएमडब्ल्यू E90 323i
बीएमडब्ल्यू E90 325i
बीएमडब्ल्यू E90 328i
बीएमडब्ल्यू E91 323i
बीएमडब्ल्यू E91 325i
बीएमडब्ल्यू E91 328i
बीएमडब्ल्यू E92 323i
बीएमडब्ल्यू E92 325i
बीएमडब्ल्यू E92 328i
होंडा सिविक 10वीं पीढ़ी
किआ Cee'd CD Gen 3 1.5L T-GDi
किआ फोर्ट बीडी 1.4एल टी-जीडीआई
किआ फोर्ट बीडी 1.5L
किआ फोर्ट बीडी 1.6L
किआ फोर्ट बीडी 1.6एल टी-जीडीआई
किआ फोर्ट बीडी 2.0L
लेक्सस IS
लेक्सस RC
माजदा 3 2.0L और 2.5L
माजदा सीएक्स -3 1.5 एल
माजदा सीएक्स -3 2.0 एल
माजदा सीएक्स -30 2.0 एल और 2.5 एल
माजदा सीएक्स -5 2.0 एल और 2.5 एल 2011 - 2021
माजदा सीएक्स -5 2.0 एल और 2.5 एल 2011 - 2023
माजदा CX-5 2.5L टर्बो 2017 - 2023
माजदा मज़्दास्पीड3 (एमपीएस) 2009 - 2013
मर्सीडिज़ ए क्लास W176 A250 2013 - 2018
मर्सीडिज़ ए क्लास W176 A45 AMG 2013 - 2018
मर्सीडिज़ ए क्लास W177 A200 2018 - 2021
मर्सीडिज़ ए क्लास W177 A200 2018 - 2023
मर्सीडिज़ ए क्लास W177 A250 2018 - 2021
मर्सीडिज़ ए क्लास W177 A250 2018 - 2023
मर्सीडिज़ ए क्लास W177 A45S AMG 2018 - 2021
मर्सीडिज़ ए क्लास W177 A45S AMG 2018 - 2023
Proton टर्बो को रोकें
वंशज FR-एस
Subaru BRZ
टोयोटा GT86
वॉल्क्सवेज़न Arteon 2017 - 2023
वॉल्क्सवेज़न गोल्फ MK6 1.4LT
वॉल्क्सवेज़न गोल्फ MK6 1.8LT
वॉल्क्सवेज़न गोल्फ MK6 2.0LT
वॉल्क्सवेज़न गोल्फ MK7 1.4LT
वॉल्क्सवेज़न गोल्फ MK7 2.0LT
वॉल्क्सवेज़न सिरोको 1.4LT
वॉल्क्सवेज़न सिरोको 2.0LT
वॉल्क्सवेज़न सिरोको आर
वॉल्क्सवेज़न टिगुआन जनरल 1 1.4LT
वॉल्क्सवेज़न टिगुआन जनरल 1 2.0LT