Honda City GM6 Max Racing Exhaust ठंडी हवा का सेवन प्रणाली

Name: Honda City GM6 Max Racing Exhaust कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम | Max Racing Exhaust
Brand: Max Racing Exhaust
SKU: CITY-GM6-IS-AFK-06
Price: 1200.00 MYR
Availability: InStock
Rating: 5.00 (35 reviews)

RM1,200.00

Max Racing Exhaust Honda City GM6 ओपन पॉड इनटेक सिस्टम। गारंटीकृत अश्वशक्ति लाभ के साथ सबसे शक्तिशाली प्लग एंड प्ले अपग्रेड सिस्टम का पहला चरण। परफॉरमेंस एयर स्कूप शामिल है. स्थापना वीडियो देखें

पूर्ण उन्नयन प्रणाली यहां उपलब्ध है

Honda Jazz & Honda Fit जीके5 / Honda City GM6 अल्टीमेट सिस्टम अपग्रेड

इस सेवन प्रणाली के साथ जोड़ा गया है Max Racing धो सकते हैं शुष्क प्रकार एयर फिल्टर। आप फ़िल्टर का उपयोग करके धो सकते हैं Max Racing एयर फिल्टर क्लीनर।

एयर फिल्टर रखरखाव: पिछले 100,000 किमी, सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन और देखभाल के लिए हर 8,000 किमी - 10,000 किमी या 1 वर्ष में धोने की सिफारिश की जाती है। के साथ प्रतिस्थापन Max Racing धोने योग्य प्रकार एयर फ़िल्टर 165 मिमी (4.5 इंच इनलेट)

Max Racing Exhaust एयर फ़िल्टर क्लीनर

रेटेड 5.00 5 से बाहर आधारित है 35 ग्राहक रेटिंग्स

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गैलरी
Description
अतिरिक्त सूचना
वाहन फिटमेंट

अंतिम उन्नयन
एसटी honda jazz जीके5 और
honda city gm6

स्टेज 1

सेवन प्रणाली

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चरण 1 सेवन प्रणाली, अंतिम उन्नयन प्रणाली के सबसे महत्वपूर्ण मूलभूत स्तरों में से एक है जिसे आपको कभी नहीं छोड़ना चाहिए। आपको केवल साधारण प्लग एंड प्ले के साथ एक गारंटीकृत अश्वशक्ति लाभ प्रदान करना।

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स्टेज 2

Cat-Back निकास

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परम अश्वशक्ति लाभ प्राप्त करने के लिए दूसरे चरणों में घटक होना चाहिए। सर्वश्रेष्ठ नो-ड्रोन स्पोर्ट एग्जॉस्ट के साथ निम्न से चरम आरपीएम तक त्वरण में पूरी तरह से सुधार करें, विशेष रूप से ट्यून और द्वारा डिज़ाइन किया गया Max Racing Exhaust.

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स्टेज 3

निकास हैडर

अब दुकान

स्टेज 2 की स्थिति से अधिकतम हॉर्सपावर अपग्रेड को अधिकतम करें। चाहे आप एक दैनिक ड्राइव या सड़क प्रदर्शन कार चालक हों, परम अश्वशक्ति हासिल करने का लक्ष्य अब एक सपना नहीं है, इसे प्राप्त किया जा सकता है Max Racing Exhaust.

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केवल साधारण प्लग एंड प्ले के साथ अश्वशक्ति लाभ की गारंटी देने वाला एकमात्र अपग्रेड सिस्टम।

अमेरिकन डायनोजेट डायनेमोमीटर का उपयोग करके वास्तविक हॉर्सपावर का ऑन-व्हील परीक्षण किया गया।

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हैडर स्केल के साथ सिटी एग्जॉस्ट का पूरा सेट

अश्वशक्ति डायनो-परीक्षणित ग्राफ तुलना

स्टॉक बनाम Max Racing स्टेज 3 अपग्रेड सिस्टम।

स्टॉक बनाम Max Racing स्टेज 3 अपग्रेड सिस्टम + केकेटी

+17.7 एचपी

+14.52

+15 एचपी

टोक़ डायनो-परीक्षणित ग्राफ तुलना

स्टॉक बनाम Max Racing स्टेज 3 अपग्रेड सिस्टम।

स्टॉक बनाम Max Racing स्टेज 3 अपग्रेड सिस्टम + केकेटी

+8.86 एनएम

+19.84 एनएम

+9 एनएम

नीला संकेतक: स्टॉक Honda Jazz

लाल संकेतक: Honda Jazz साथ में Max Racing Exhaust स्टेज 3 सिस्टम अपग्रेडेड (स्टॉक रिम्स)

हरा संकेतक: Honda Jazz साथ में Max Racing Exhaust स्टेज 3 सिस्टम अपग्रेडेड (स्टॉक रिम्स) और ईसीयू को केकेटी टाइनी ईसीयू का उपयोग करके ट्यून किया गया।

वास्तविक ऑन-रोड परीक्षण 0-120km/h परिणाम और तुलना

सबसे चर्चित कॉम्पैक्ट कार और मिनी SUV में से 3 के लिए ड्रैग रेस की तुलना RM100,000.00 से कम है।

1. पेरोडुआ अटिवा 1.0L टर्बो CVT ट्रांसमिशन (स्टॉक) 97BHP 140Nm
2. Proton X50 1.5L टर्बो प्रीमियम डुअल क्लच ट्रांसमिशन (स्टॉक) 150BHP 255Nm
3. Honda Jazz 1.5L NA CVT ट्रांसमिशन के साथ Max Racing Exhaust स्टेज 3 अपग्रेडेड 113WHP (ऑन-व्हील हॉर्सपावर), 131.61Nm टॉर्क

ईंधन की खपत के बारे में कैसे?

पहली बार कार मॉडिफिकेशन कर रहे हैं? दसवीं बार? या 10 बार भी? यदि हम इसे दैनिक कार के रूप में चलाने जा रहे हैं, तो ईंधन की खपत हमेशा वह माप होती है जिसकी हम परवाह करते हैं।

यहाँ इसका प्रमाण है Max Racing Exhaustपेशेवर उन्नयन परिणाम। बस प्लग एंड प्ले Max Racing Exhaustहै Honda Jazz स्टेज 3 अपग्रेड सिस्टम बिना किसी अन्य संशोधन के 14.53 हॉर्सपावर और 16.17Nm टॉर्क हासिल करने के लिए।

आगे ईसीयू उन्नयन के पास आगे जाने का मौका होगा। KKT ट्यून्ड - 17.7 हॉर्सपावर तक और 19.84Nm टॉर्क के साथ प्राप्त करें Max Racing Exhaustहै Honda Jazz स्टेज 3 अपग्रेड सिस्टम + केकेटी ईसीयू ट्यूनिंग।

यह परीक्षण द्वारा किया गया था Max Racingका ड्राइवर, 600 किलोमीटर की ड्राइव से डेटा एकत्र कर रहा है, पिनांग से जेंटिंग हाइलैंड तक एक राउंड ट्रिप, जिसमें सभी हाईवे ड्राइव, चढाई, डाउनहिल और वास्तविक स्थितियाँ शामिल हैं जिनका हम सड़क पर सामना कर रहे हैं।
ईंधन की खपत के परिणाम दोनों वीडियो में दर्शाए गए हैं।